| 1 |
|
7,5 |
System zapobiegania blokady kół |
| 2 |
|
30 |
System chłodzenia |
| 3 |
|
10 |
Środek odstraszający przed kradzieżą |
| 4 |
AMP |
30 |
Od listopada 2014: System audio |
| 5 |
|
20 |
System zapobiegania blokady kół |
| 6 |
ETCS |
10 |
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 7 |
TURN & HAZ |
10 |
Kierunkowskazy |
| 8 |
ECU-B3 |
10 |
System klimatyzacji |
| 9 |
– |
– |
– |
| 10 |
ECU-B2 |
7,5 |
System inteligentnego klucza |
| 11 |
AM2 |
7,5 |
System zarządzania energią |
| 12 |
|
7,5 |
Układ sterowania położeniem P, przekładnia |
| 13 |
DC/DC-S |
5 |
Inwerter i konwerter |
| 14 |
IGCT |
30 |
Bezpieczniki „PCU”, „IGCT №2”, „IGCT №3”. |
| 15 |
AMP |
30 |
Przed listopadem 2014: System audio |
|
10 |
Od listopada 2014 r.: Róg |
| 16 |
|
– |
Bezpieczniki „ECU-B”, „RAD №1”, „DOME”. |
| 17 |
DRL |
7,5 |
Światła dzienne |
| 18 |
|
10 |
Czujnik napięcia akumulatora |
| 19 |
|
20 |
Przełącznik reflektorów, system świateł do jazdy dziennej, bezpieczniki „H-LP HI RH”, „H-LP HI LH” |
| 20 |
IGCT nr 3 |
10 |
System chłodzenia |
| 21 |
EFI nr 2 |
10 |
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 22 |
H-LP RH HI |
10 |
Reflektor prawy (światło drogowe) |
| 23 |
H-LP LH HI |
10 |
Reflektor lewy (światło drogowe) |
| 24 |
ECU-B |
7,5 |
System inteligentnego klucza, system komunikacji multipleksowej, osobiste światła, wskaźniki i mierniki, system wykrywania pasażerów (ECU i czujniki) |
| 25 |
|
10 |
Światła dodatkowe przy drzwiach, światła osobiste, światła wewnętrzne, światła na przednie nogi, światła toaletki, wewnętrzne lusterko wsteczne, mechanizm otwierania drzwi garażowych, konsola górna |
| 26 |
RAD №1 |
15 |
System audio, system nawigacji |
| 27 |
MIR HTR |
10 |
Odmgławiacze zewnętrznych lusterek wstecznych |
| 28 |
IGCT nr 2 |
10 |
System hybrydowy, system kontroli pozycji P, falownik i konwerter |
| 29 |
ZKP |
10 |
Inwerter i konwerter |
| 30 |
IG2 |
20 |
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpieczniki „MET”, „IGN”, układ hybrydowy |
| 31 |
|
10 |
Wentylator chłodzący akumulator |
| 32 |
GŁÓWNY EFI |
20 |
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, układ chłodzenia, bezpiecznik „EFI №2” |
| 33 |
– |
– |
– |
| 34 |
H-LP CLN |
30 |
Środek do czyszczenia reflektorów |
| 35 |
– |
– |
– |
| 36 |
CDS-y |
30 |
Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 37 |
RDI |
30 |
Elektryczne wentylatory chłodzące |
| 38 |
HTR |
50 |
System klimatyzacji |
| 39 |
P-CON MTR |
30 |
Układ sterowania położeniem P, przekładnia |
| 40 |
EPS |
60 |
Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 41 |
P/I 1 |
60 |
Bezpieczniki „IG2”, „EFI MAIN”, „BATT FAN”. |
| 42 |
ABS MTR 2 |
30 |
System zapobiegania blokady kół |
| 43 |
ABS MTR 2 |
30 |
System zapobiegania blokady kół |
| 44 |
P/I 2 |
40 |
Sygnał dźwiękowy, prawy reflektor (światło mijania), lewy reflektor (światło mijania), światła cofania |
| 45 |
– |
– |
– |
| 46 |
– |
– |
– |
| Przekaźniki |
| R1 |
Układ chłodzenia (ENG W/P) |
| R2 |
Elektryczny wentylator chłodzący (FAN №3) |
| R3 |
Siłownik zmiany biegów (P-CON MTR) |
| R4 |
Elektryczny wentylator chłodzący (FAN №1) |
| R5 |
Przed listopadem 2014 r.: Zabezpieczenie przed kradzieżą (S-HORN) |
| Od listopada 2014: Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| R6 |
Ściemniacz (DIM) |
| R7 |
Sterowanie zarządzaniem energią (IGCT) |
| R8 |
Elektryczny wentylator chłodzący (FAN №2) |
| R9 |
Przed listopadem 2014 r.: Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| Od listopada 2014 r.: Róg |
| R10 |
Od października 2012: – |