| Numer |
Opis |
Ampery [A] |
| F2 |
Sterownik drzwi kierowcy |
20 |
| F3 |
Jednostka sterująca przednich drzwi pasażera |
20 |
| F4 |
System sterowania trybem jazdy |
20 |
| – |
Tachograf – terminal 30 |
20 |
| F5 |
Programowalny moduł specjalny |
15 |
| – |
Dystrybutor – terminal 30 |
15 |
| F6 |
Wentylator |
25 |
| – |
Niezależny elektryczny system klimatyzacji |
25 |
| F7 |
System radiowy/nawigacyjny |
25 |
| – |
Przekładnik napięciowy 12V |
25 |
| – |
Dystrybutor – terminal 30 |
25 |
| F8 |
Skrzynia chłodnicza |
20 |
| – |
Dodatkowy system ogrzewania |
20 |
| – |
Przekładnik napięciowy 12V |
20 |
| – |
Jednostka sterująca systemu adaptacyjnego przewidywania jazdy – zacisk 30 |
20 |
| – |
LSVA (opłaty za duże obciążenia w oparciu o pojemność pojazdu) |
20 |
| F9 |
Złącze diagnostyczne |
10 |
| F10 |
System grzewczy |
10 |
| – |
czujnik odległości |
10 |
| – |
System wspomagania kierowcy – terminal 30 |
10 |
| F11 |
System pobierania opłat drogowych |
10 |
| – |
Plafony do oświetlenia dodatkowego schowka w tylnej ścianie |
10 |
| – |
Lampka do czytania |
10 |
| – |
Telefon |
10 |
| – |
System monitorowania ciśnienia opon |
10 |
| – |
System zarządzania flotą – terminal 30 |
10 |
| – |
ERA‒GLONASS |
10 |
| F12 |
Przesuwany szyberdach |
15 |
| – |
System EDW (system alarmowy antywłamaniowy) |
15 |
| – |
LSVA (opłaty za duże obciążenia w oparciu o pojemność pojazdu) |
15 |
| – |
Czujnik kąta skrętu |
15 |
| F13 |
System kontroli wysokości jazdy |
25 |
| – |
Sprzęgło hydrauliczne (turbosprzęgło retardera) |
25 |
| – |
opóźniacz |
25 |
| F14 |
Producent zabudów – zacisk 30 |
10 |
| F15 |
Przyczepa |
20 |
| – |
Przekładnik napięciowy przyczepy – zacisk 30 |
20 |
| F 16 |
Przyczepa ABS – zacisk 30 |
20 |
| F17 |
Blokada zapłonu |
5 |
| – |
Centralna Brama |
5 |
| F18 |
Modułowy panel przełączników |
5 |
| – |
Przekładnik napięciowy ze zdalnym wyjściem |
5 |
| – |
Zestaw wskaźników – terminal 30 |
5 |
| F19 |
Bezpiecznik zapalniczki |
6 |
| – |
Gniazdo zasilania – zacisk 15 |
15 |
| F20 |
System ogrzewania siedzeń |
20 |
| – |
Dystrybutor – zacisk 15 |
20 |
| F21 |
Układ podgrzewania filtra wstępnego paliwa z separatorem wody |
15 |
| – |
Dystrybutor – zacisk D+ |
15 |
| F22 |
Producent zabudów – Zacisk D+ |
10 |
| – |
Układ podgrzewania filtra wstępnego paliwa z separatorem wody |
10 |
| F23 |
System oczyszczania spalin BlueTec® |
5 |
| – |
markiza |
5 |
| – |
Zaczep przyczepy (ograniczony system mocowania zaczepu przyczepy) |
5 |
| – |
System pobierania opłat drogowych |
5 |
| – |
Zmodernizowane gniazdo montażowe MEILLER |
5 |
| – |
Dodatkowy napęd hydrauliczny (HAD) – zacisk 15 |
5 |
| – |
ERA‒GLONASS |
5 |
| F24 |
zestaw wskaźników |
5 |
| – |
Odłącznik akumulatora |
5 |
| – |
Tachograf |
5 |
| – |
Układ hamulcowy |
5 |
| – |
Torba bezpieczeństwa |
5 |
| – |
Telefon |
5 |
| – |
System sterowania skrzynią biegów |
5 |
| – |
System zarządzania flotą |
5 |
| – |
Dodatkowy reflektor |
5 |
| F25 |
Przyczepa ABS |
10 |
| F26 |
System sterowania trybem jazdy |
10 |
| – |
Parametryzowany moduł specjalny – zacisk 15 |
10 |
| F27 |
Sterowanie silnikiem – zacisk 15 |
10 |
| – |
Kamera cofania |
10 |
| – |
System wspomagania kierowcy |
10 |
| – |
Adaptacyjna jednostka sterująca przewidywaniem parametrów jazdy – zacisk 15 |
10 |
| F28 |
opóźniacz |
10 |
| – |
Sprzęgło hydrauliczne (turbosprzęgło retardera) |
10 |
| – |
Elektroniczna jednostka przygotowania powietrza – zacisk 15 |
10 |
| F29 |
Kontrola skrzyni biegów – terminal 30.1 |
15 |
| – |
Radio serwisowe CB |
15 |
| F30 |
Układ hamulcowy – zacisk 30,2 |
20 |
| F31 |
Światło hamowania przyczepy |
15 |
| F32 |
Gniazda zasilające 24V |
25 |
| – |
Dodatkowe gniazdo zasilania 24V |
25 |
| F33 |
Lampy sufitowe do dodatkowego schowka na dachu |
10 |
| – |
Przekładnik napięciowy ze zdalnym wyjściem |
10 |
| F34 |
Gniazdo zasilania 24V o dużej mocy |
25 |
| – |
Przekładnik napięciowy 12V |
25 |
| – |
Wyposażenie elektryczne nadwozia innego producenta |
15 |
| F35 |
Zapasowy |
|
| F36 |
Elektroniczna jednostka przygotowania powietrza – zacisk 30 |
20 |
| F37 |
Kontrola skrzyni biegów – zacisk 30,2 |
15 |
| K1 |
Zysk – terminal 15 |
| K2 |
Wzmocnienie – zacisk D+ |
| K3 |
Zysk – terminal 15 |
| K4 |
Przekładnia chłodzona olejem |
| K5 |
Zysk – terminal 15 |
| K6 |
Światło hamowania przyczepy |
| K7 |
przekaźnik bistabilny |
| K8 |
| K9 |
Zapasowy |