| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 1 |
15 |
2WZ-TV: Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wieloportowy układ wtrysku paliwa |
| 2 |
10 |
Przed lutym 2012: Reflektory prawe |
| 2 |
5 |
Od lutego 2012: Światła do jazdy dziennej |
| 3 |
10 |
Do lutego 2012 r.: Lewe reflektory, wskaźniki i mierniki |
| 3 |
20 |
Od lutego 2012: Przednie światła przeciwmgielne |
| 4 |
10 |
Przed lutym 2012: Reflektory prawe |
| 4 |
10 |
Od lutego 2012: Reflektory lewe |
| 5 |
10 |
Do lutego 2012 r.: Lewe reflektory, wskaźniki i mierniki |
| 5 |
10 |
Od lutego 2012: Reflektory prawe |
| 6 |
7,5 |
1KR-FE: Wielotrybowa ręczna skrzynia biegów, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 6 |
7,5 |
2WZ-TV: Elektryczny wentylator chłodzący |
| 7 |
7,5 |
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, wielotrybowa ręczna skrzynia biegów |
| 8 |
10 |
2WZ-TV: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, elektryczny wentylator chłodzący |
| 8 |
5 |
Wskaźniki i mierniki |
| 9 |
50 |
1KR-FE: Wielomodowa ręczna skrzynia biegów |
| 9 |
50 |
2WZ-TV: Elektryczny wentylator chłodzący |
| 10 |
10 |
bez DRL: Reflektory lewe |
| 10 |
20 |
Przed lutym 2012: z DRL: „H-LP LH (HI)”, „H-LP RH(HI)”, „H-LP LH (LO)”, „H-LP RH (LO)”, bezpieczniki dzienne system świateł do jazdy |
| 10 |
30 |
Od lutego 2012: z DRL: bezpieczniki „DRL”, „FOG FR” |
| 11 |
30 |
Układ przeciwblokujący i system kontroli stabilności pojazdu |
| 11 |
25 |
bez VSC: Układ przeciwblokujący |
| 12 |
30 |
Układ rozruchowy, bezpieczniki „IGl”, „IG2”, „STA” |
| 13 |
10 |
Kierunkowskazy, migacze awaryjne, wskaźniki i mierniki |
| 14 |
10 |
Przed lutym 2012: Reflektory prawe |
| 14 |
20 |
Od lutego 2012: bezpieczniki „H-LP LH”, „H-LP RH” |
| 15 |
15 |
Wskaźniki i mierniki, oświetlenie wewnętrzne, system audio, obrotomierz |
| 16 |
15 |
1KR-FE: Elektryczny wentylator chłodzący, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 16 |
25 |
2WZ-TV: Elektryczny wentylator chłodzący, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 17 |
10 |
klakson |
| 18 |
7,5 |
Zapasowy bezpiecznik |
| 19 |
10 |
Zapasowy bezpiecznik |
| 20 |
15 |
Zapasowy bezpiecznik |
| 21 |
40 |
Tropik: elektryczny wentylator chłodzący |
| 21 |
30 |
Normalny: elektryczny wentylator chłodzący |
| 22 |
50 |
Układ przeciwblokujący i system kontroli stabilności pojazdu |
| 22 |
40 |
bez VSC: Układ przeciwblokujący |
| 23 |
50 |
Elektryczny układ wspomagania kierownicy |
| 24 |
120 |
1KR-FE: System ładowania, „EPS”, „ABS (bez systemu kontroli stabilności pojazdu)”, „VSC (z systemem kontroli stabilności pojazdu)”, „RADIATOR”, „AM1”, „HTR”, „PWR”, „ Bezpieczniki D/L, „DEF”, „TAIL”, „STOP”, „OBD”, „ECU-B” |
| 25 |
– |
Rezystor EBD |
|
|
|
| Przekaźnik |
|
|
| R1 |
|
Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| R2 |
|
Rozrusznik (ST) |
| R3 |
|
Jednostka sterująca silnika |
| R4 |
|
1KR-FE: Pompa paliwa |
| R5 |
|
klakson |
| R6 |
|
Elektryczny wentylator chłodzący |