| 201 |
rezerwa |
| 202 |
Grzałka pomocnicza 20A |
| 203 |
Syrena alarmowa 5A |
| 204 |
25A Elektroniczna jednostka sterująca stabilizacją ruchu |
| 205 |
15A Lewy klakson |
| Prawy klakson |
| 206 |
rezerwa |
| 207 |
rezerwa |
| 208 |
rezerwa |
| 209 |
rezerwa |
| 210 |
rezerwa |
| 211 |
rezerwa |
| 212 |
rezerwa |
| 213 |
7,5 A Dotyczy silników 642, 651: |
| Jednostka sterująca CDI |
| Obowiązuje dla silników 157, 276, 278: |
| Jednostka sterująca ME |
| 214 |
15A Obowiązuje dla silnika 157, 276, 278: |
| Jednostka sterująca ME |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: |
| Jednostka sterująca CDI |
| BlueTEC: |
| Jednostka sterująca czujnika Nox |
| 215 |
15A Obowiązuje dla pojazdów z silnikiem 157, 276, 278: |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 7) |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 642: |
| Elektryczne połączenie wtykowe komory silnika/silnika (styk 7) przez zacisk 87 D3 dławik kablowy |
| Siłownik żaluzji grzejnikowych |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 7) |
| Siłownik żaluzji grzejnikowych |
| 216 |
15A Obowiązuje dla silnika 157, 276, 278: |
| Zakończenie kabla, zacisk 87D2 |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 642: |
| Jednostka sterująca CDI |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 6) |
| Regulowane lewe mocowanie silnika |
| Regulowane prawe mocowanie silnika |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: |
| Silnik wentylatora |
| Jednostka sterująca CDI |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 6) |
| Regulowane mocowanie silnika, lewe (Y123) Regulowane mocowanie silnika, prawe |
| 217 |
20A Obowiązuje dla silników 157, 276, 278: |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 5) |
| Dotyczy silników 642, 651: |
| Jednostka sterująca CDI |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 5) |
| 218 |
rezerwa |
| 219 |
10A Obowiązuje dla silników 278, 157: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego |
| 220 |
rezerwa |
| 222 |
rezerwa |
| 223 |
rezerwa |
| 224 |
rezerwa |
| 225 |
rezerwa |
| 226 |
rezerwa |
| 227 |
rezerwa |
| 228 |
rezerwa |
| 229 |
7,5A Przedni lewy reflektor |
| 230 |
5A Jednostka sterująca do elektronicznej kontroli stabilności |
| 231 |
7,5A Przedni prawy reflektor |
| 232 |
15A W pełni zintegrowana jednostka sterująca skrzyni biegów |
| Pojazdy bez funkcji „ECO Start-Stop”: Dodatkowa jednostka sterująca pompy oleju przekładniowego |
| 233 |
15A jednostka sterująca reflektorów |
| 234 |
5A Elektryczny moduł sterujący DISTRONIC |
| 235 |
20A Podgrzewane pióra wycieraczek |
| 236 |
rezerwa |
| 237 |
15A KP 722.9: Moduł serwonapędu do automatycznej skrzyni biegów dla systemu DIRECT SELECT |
| 238 |
Sprężarka 40A AIRMATIC |
| 239 |
Silnik wycieraczek 30A |
| 240 |
30A Pojazdy bez funkcji „ECO Start-Stop”: Rozrusznik |
| 240b |
30A Pojazdy z funkcją „ECO Start-Stop”: Skrzynka bezpieczników w komorze silnika |
| 241 |
rezerwa |
| Przekaźnik |
| J |
Przekaźnik klaksonowy |
| K |
Przekaźnik trybu wycieraczek 1/2 |
| L |
Przekaźnik wycieraczek włączony/wyłączony |
| M |
Rozrusznik zacisk 50 przekaźnik |
| N |
Przekaźnik el. zaciski obwodu 87M |
| O |
Przekaźnik turbosprężarki |
| P |
Przekaźnik rezerwowy |
| Q |
Zacisk 15 przekaźnik (bez obsługi) |
| R |
Zacisk przekaźnika 15 |
| S |
Przekaźnik podgrzewanych piór wycieraczek |
| T |
Przekaźnik AIRMATIC |