| zintegrowane bezpieczniki |
| F01 |
– |
– |
| F02 |
5A |
Zasilanie modułu sterującego systemem 4×4. (wersje z napędem na wszystkie koła) |
| F03 |
5A |
Zasilanie selektora automatycznej skrzyni biegów. |
| F04 |
10 A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (silniki 1.3 Turbo lub 1.8 ETorq) |
| F04 |
15A |
Zasilanie elektronicznego zespołu wtryskowego (silnik 2.0 MJET) |
| F05 |
10 A |
Zasilanie elektronicznego zespołu wtryskowego (silniki 1.8 ETorq lub 2.0 MJET) |
| F05 |
15A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (silnik 1.3 Turbo) |
| F06 |
7,5A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (silnik 1.8 ETorq) |
| F06 |
20 A |
Zasilanie elektronicznego zespołu wtryskowego (silnik 2.0MJET) |
| F06 |
25A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (silnik 1.3 Turbo) |
| F07 |
– |
– |
| F08 |
7,5A |
sprężarka klimatyzacji |
| F09 |
15A |
silnik pompy paliwa |
| F11 |
– |
– |
| F12 |
– |
– |
| F13 |
10 A |
Zasilanie za kluczem do elektronicznego sterownika wtrysku, sterownika automatycznej skrzyni biegów i selektora automatycznej skrzyni biegów. |
| F14A |
20 A |
Zasilanie z gniazda 12V znajdującego się w drugim rzędzie. (kanał z kluczem posta) |
| F14B |
20 A |
Zasilanie z gniazda 12V znajdującego się w drugim rzędzie. (Bezpośrednie zasilanie bateryjne) |
| F15 |
15A |
Klakson |
| F 16 |
– |
– |
| F17 |
30A |
Odmgławiacz tylnej szyby |
| F18 |
– |
– |
| F023A |
20 A |
Rezerwowy bezpiecznik (tylko z silnikiem 1.3 Turbo) |
| F023B |
20 A |
Rezerwowy bezpiecznik (tylko z silnikiem 1.3 Turbo) |
| F24 |
40A |
Zasilanie wentylatora klimatyzacji pierwszego rzędu. |
| F42 |
40A |
Zasilanie grzałki filtra oleju napędowego. (Tylko z silnikiem Diesla) |
| F45 |
10 A |
Zasilanie nagrzewnicy systemu recyrkulacji gazu „przedmuch” (tylko z silnikiem Diesla) |
| F46 |
– |
– |
| F47 |
5A |
Post klucz zasilanie wentylatora elektrycznego chłodnicy. |
| F48 |
– |
– |
| F49 |
– |
– |
| F54 |
10 A |
Sygnał startu dla jednostki wtryskowej i jednostki stabilizacji napięcia (tylko wersje z Start&Stop) |
| F157 |
40A |
Rezerwowy bezpiecznik (tylko z silnikiem 1.3 Turbo) |
| Bezpieczniki niezintegrowane |
| F125 |
70A |
Zasilanie z jednostki centralnej deski rozdzielczej (komputer pokładowy). |
| F135 |
70A |
Zasilanie z tablicy rozdzielczej (komputera pokładowego) i skrzynki bezpieczników w przedziale bagażowym. |
| F030 |
70A |
Zasilanie z jednostki wspomagania kierownicy. |
| F031 |
– |
– |
| F032 |
– |
– |
| F033 |
50A |
Zasilanie świecy żarowej silnika (tylko z silnikiem Diesla) |
| F035 |
50A |
Zasilanie wentyAora elektrycznego chłodzenia silnika (silnik 1,3 Turbo lub 1,8 ETorq) |
| F037 |
30A |
Zasilacz stabilizatora napięcia (Stop&Start). |
| F038 |
30A |
Zasilanie modułu kontroli trakcji 4×4 (tylko silnik Diesla) |
| F039 |
20 A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (tylko z silnikiem 1.3 Turbo) |
| F041 |
– |
– |
| F019 |
25A |
Zapłon kontroluje moc. |
| F063 |
– |
– |
| F020 |
40A |
Centralne zasilanie ABS (pompa) |
| F050 |
30A |
Centralne zasilanie ABS (zawory) |
| F138 |
10 A |
Elektroniczne centralne zasilanie wtrysku (silnik 1.8 ETorq) |
| F139 |
– |
– |
| F170 |
– |
– |
| F051 |
15A |
Zasilanie pompy wodnej układu chłodzenia powietrza doładowującego (tylko silnik 1.3 Turbo) |
| F052 |
15A |
Zasilanie automatycznej skrzyni biegów. |
| F053 |
– |
– |
| F022 |
7,5A |
Moc czujnika akumulatora |