Schemat skrzynek bezpieczników i przekaźników – Fiat Toro i RAM 1000
Dotyczy pojazdów nowych w latach:
2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Przedział pasażerski
Centralka znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy, a dostęp do bezpieczników można uzyskać po zdjęciu pokrywy A w dolnej części deski rozdzielczej.
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| F31 |
7,5A |
Zasilanie +30, światła i HVAC |
| F33 |
20 A |
Moduł drzwi pasażera +30 |
| F34 |
20 A |
Moduł drzwi kierowcy +30 |
| F36 |
15A |
Sterowanie szybą kierowcy, głośność alarmu, RFHM, EOBD, radio, stabilizator napięcia, joysticki na kierownicy, USB, klakson, HVAC |
| F37 |
10 A |
Tablica przyrządów (wyjście dla IPC), system transmisji 4×4 (AWD) |
| F38 |
20 A |
Moc zamków drzwi |
| F42 |
7,5A |
ABS/EPS |
| F43 |
20 A |
Moc +30 dla T023 |
| F47 |
20 A |
Podnośnik szyby tylnej lewy elektryczny |
| F48 |
20 A |
Prawy tylny elektryczny podnośnik szyby |
| F49 |
7,5A |
Wyjście radiowe, stabilizator napięcia, przycisk Start&stop, szyberdach, czujnik deszczu i zmierzchu, elektrochromowe lusterko wsteczne, czujnik mgły, czujnik parkowania |
| F50 |
7,5A |
Wejście dla ORC |
| F51 |
7,5A |
Wyjście dla kamery cofania, alarmu, przyczepy, centralki przełącznika deski rozdzielczej (przyciski) Cewka T05 (86), pedał hamulca NC, filtr nagrzewnicy diesla, selektor 4×4, HVAC, cewka TI 9 (86) |
| F53 |
7,5A |
+30 do wyłącznika zasilania, wejście pasywne, IPC |
| F94 |
15A |
Pick-up |
Skrzynia ładunkowa
Umieszczony na ściance działowej, między przedziałem pasażerskim a skrzynią ładunkową.
RDU 1
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| F3 |
20 A |
Moc szyberdachu |
| F4 |
30A |
Moc elektrycznej regulacji lędźwiowego fotela (kierowca) |
| F5 |
30A |
Moc do przesuwania siedzenia pasażera |
| F6 |
30A |
Moc do przesuwania fotela kierowcy |
| F7 |
30A |
Zasilanie elektrycznej regulacji lędźwiowej regulacji fotela (kierowca i pasażer) |
RDU 2
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| F1 |
30A |
Przedłużacz do skrzyni ładunkowej |
| F5 |
30A |
Przedłużacz do skrzyni ładunkowej |
| F6 |
30A |
Przedłużacz do skrzyni ładunkowej |
| F7 |
30A |
Przedłużacz do skrzyni ładunkowej |
Komora silnika
Centralka znajduje się obok akumulatora. Odkręcenie śruby mocującej i zdjęcie pokrywy skrzynki bezpieczników.
- Odkręć śrubę A dostarczonym śrubokrętem.
- Powoli obracaj śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż napotka opór (nie przekraczaj jej siły na siłę).
- Powoli odkręcaj śrubę.
- Skuteczne odkręcanie sygnalizuje wypadanie łba śruby.
- Zdejmij pokrywę B , przesuwając ją do góry, jak pokazano na rysunku.
- Po wymianie bezpiecznika upewnij się, że pokrywa B jest dobrze zamknięta.
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| F01 |
70A |
Zasilanie obciążeń sterowanych przez Body Computer |
| F02 |
70A |
Zasilanie odbiorników sterowanych przez Body Computer oraz ze skrzynki bezpieczników |
| F03 |
20 A |
Zasilanie obciążeń sterowanych przez Body Computer |
| F04 |
30A |
Zasilanie zaworu ABS |
| F05 |
70A |
Wspomaganie kierownicy |
| F06 |
30A/50A |
Zasilanie pierwszej prędkości wentylatora elektrycznego chłodnicy |
| F07 |
30A/50A |
Zasilanie dla 2. prędkości wentylatora elektrycznego chłodnicy |
| F08 |
30A |
+30 zasilanie automatycznej skrzyni biegów i wybieraka biegów |
| F09 |
10 A |
Zasilanie centralnego wtrysku |
| F10 |
15A |
Moc głośnika |
| F11 |
10 A |
Zasilanie sond VVT i sondy lambda (dla wersji 1.8) |
| F11 |
15A |
Sygnał nagrzewnicy Diesel, przepływomierz masowy powietrza (MAF), sonda lambda (wersja 2.0 Diesel) |
| F14 |
10 A |
Grzałka przedmuchowa |
| F15 |
40A |
Zasilanie pompy ABS |
| F 16 |
10 A |
Zasilanie +15 sterownika wtrysku i sterownika ASB |
| F17 |
10A/15A |
Zasilanie cewek wtryskowych, wtryskiwaczy, zespołu wtryskowego (wersja 1.8 lub 2.0 Diesel) |
| F18 |
20 A |
Zasilanie tylnego gniazda zasilania |
| F19 |
7,5A |
Zasilanie sprężarki klimatyzacji |
| F20 |
7,5A |
Zasilanie sygnału transmisji 4X4 |
| F21 |
15A |
zasilanie pompy paliwa |
| F22 |
7,5A |
Zasilanie centralnego wtrysku i czujnika wałka rozrządu (wersja 1.8) |
| F22 |
20 A |
Zasilanie wtrysku centralnego (wersja 2.0 Diesel) |
| F24 |
15A |
Zasilanie +30 dla centralnej automatycznej skrzyni biegów |
| F30 |
30A |
Zasilacz stabilizatora napięcia (VSU) |
| F81 |
60A |
Moc „świeca żarowa Diesel” |
| F82 |
40A |
Zasilanie grzałki filtra oleju napędowego |
| F83 |
40A |
zasilanie klimatyzacji |
| F84 |
30A |
Moc +30 dla transmisji 4X4 |
| F87 |
5A |
Zasilanie selektora automatycznej skrzyni biegów |
| F89 |
30A |
Zasilanie podgrzewanej tylnej szyby (jeśli jest w wyposażeniu) |
| F90 |
7,5A |
Zasilanie inteligentnego czujnika baterii IBS |
| FXX |
20 A |
Moc +30 dla radia |
Centralny uchwyt bezpiecznika na dodatnim biegunie akumulatora
Drugi centralny uchwyt bezpiecznika znajduje się na dodatnim biegunie akumulatora. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, w zależności od wersji, poprzez zaciski A , otwórz pokrywę B .
W celu wymiany tych bezpieczników zwrócić się do ASO Fiata.