|
Bezpieczniki
|
SENSOR 2
|

|
10 A
|
G4NA: zawór nr 1, 2 sterowania przepływem oleju, czujnik nr 1, 2 położenia wałka rozrządu, zawór el.mag. sterujący usuwaniem oparów paliwa z pochłaniacza, skrzynka B/P przy silniku (RLY.3), zawór sterowania zmiennym kolektorem dolotowym
G4FD/G4FJ: zawór nr 1, 2 sterowania przepływem oleju, czujnik poziomu oleju (G4FD), zawór el.mag. sterujący usuwaniem oparów paliwa z pochłaniacza, skrzynka B/P przy silniku (RLY.3)
D4HA/D4FE: czujnik położenia wału korbowego (D4HA), zawór el.mag. obejścia chłodnicy recyrkulowanych spalin (D4HA), włącznik świateł stopu, przekaźnik pompy paliwa, skrzynka B/P przy silniku (RLY. 3, 6, 14)
G4KJ: zawór sterowania przepływem oleju, zawór el.mag. sterujący usuwaniem oparów paliwa z pochłaniacza, zawór sterowania zmiennym kolektorem dolotowym, skrzynka B/P przy silniku (RLY.3)
|
|
SENSOR 1
|

|
15 A
|
G4NA/G4KJ: sonda lambda (przednia/tylna)
G4FD: moduł ECM/PCM, sonda lambda (przednia/tylna)
G4FJ: moduł ECM, sonda lambda (przednia/tylna)
D4HA/D4FE: elektryczny siłownik sterowania turbosprężarką VGT (D4HA), sonda lambda nr 1 i 2, czujnik cząstek stałych, masowy przepływomierz powietrza (D4FE), zawór regulacyjny ciśnienia paliwa (D4HA), zawór el.mag. pompy oleju (D4FE), włącznik świateł stopu (D4FE)
|
|
ECU 2
|

|
20 A
|
G4NA/G4FD: cewka zapłonowa nr 1, 2, 3 i 4, kondensator,
G4FJ: cewka zapłonowa nr 1, 2, 3 i 4, D4HA/D4FE: moduł ECM
|